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            外媒調查:中國超過西方,電動汽車支持率高達90%
            來源:蓋世汽車大V說   作者:   時間:2019/12/11 11:27:27


             電動汽車市場在不斷發展,消費者們對于電動汽車的接受程度也在不斷擴大。那么世界上哪里的市場對于電動汽車的接受程度更高呢?來自國外的一份調查顯示,中國消費者對于電動汽車的接受程度更高。

             


             

             

            對于這個答案出乎很多人意料之外,因為電動汽車的領先者大多都是西方國家企業,而且西方國家在電動汽車、自動駕駛等方面投入了大量的資金。但是中國同樣不缺少資金和技術,以及一個廣大的汽車市場。

            超過90%的中國居民表示,他們會考慮、可能或肯定會購買電動汽車。而面臨同樣的問題,只有50%的美國消費者表示會考慮,歐洲則有64%至77%的受訪者表示同樣的看法。

            這項研究的發表也代表著全球汽車市場的變化,在排放壓力之下,全球的汽車市場都出現了銷售額下降的問題。而電動汽車、無人駕駛、共享汽車的發展也在逐漸加大這一趨勢。

            OC&C于2019年3月至4月對美國、中國、德國、法國和英國的約2000名消費者進行了在線民意調查。為了保證調查的公正客觀,這項調查并沒有接受任何外部資金的幫助。

             


             

             

            調查顯示,美國、德國、法國和英國的購車者也很大程度上希望保留私家車的所有權,而90%以上的中國消費者對完全共享的移動性選擇持開放態度。

            對于大部分出行軟件公司而言,它們的最終目的其實是減少私家車的持有量。但是這和當下的時代規律是沖突的,無論是西方還是東方,汽車依然是作為一個身份地位象征而存在的,在這個大前提之下,汽車的地位依然不會被取代。

            但是同時面對買車養車的高額費用,并不是所有人都有機會購買一輛私家車,這就是出行軟件存在的意義。這個現象在中國非常普遍,盡管很多人并沒有車,但是對于打車軟件是不會陌生的,甚至是各種租車也已經非常普遍了,可以說共享汽車已經走進了中國消費者的生活。

             


             

             

            而西方的消費者則顯得沒有如此開放,大多數受訪者表示更希望擁有私家車,而不是選擇共享汽車。甚至德國汽車制造商戴姆勒(Daimler)上月表示,由于安全和盈利潛力受到質疑,該公司已對自動駕駛出租車項目進行了“現實檢查”。

            OC&C的Evison表示,研究結果表明,汽車業應該加大對個人車主電氣化和服務的投資,而不是“試圖創造下一次共享移動革命。 

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