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            武漢執行“國Ⅳ標準”二手車市場受沖擊
            來源:楚天都市報   作者:   時間:2013/7/10 17:09:10


             7月1日起,武漢市將開始執行國家第四階段機動車排放標準,即俗稱的“國Ⅳ標準”。武漢市環保局及武漢市公安局交通管理局發出通告,7月1日起,本地新車、外地轉入的二手機動車若達不到國Ⅳ排放標準,將無法辦理上牌。

                新規的出臺,將在一定程度上減輕機動車污染排放,一系列的影響也將顯現在汽車交易市場。記者走訪了解到,新車交易受新政影響不大,而部分二手車和輕型商用車的交易將被波及,一些排放標準低于國Ⅳ的車型將流向二級市場。

                購車前先查是否達標

                記者從武漢市環保局獲悉,7月1日起,武漢市新車及由外地轉入機動車登記,將實施新排放標準,有效期3年。其中,武漢購新車及由外地轉入的機動車登記執行國Ⅳ機動車排放標準,氣體燃料點燃式發動機機動車(指用天然氣或者液化氣的車)執行國Ⅴ機動車排放標準。

                新規指出,凡是未達到上述標準的機動車,武漢市公安交管部門不予辦理注冊和轉入的登記手續,環保部門不予辦理有關環保手續。今起,市民在選購車輛時,一定要看清機動車合格證書上有關排放標準是否達到國Ⅳ標準。

                國Ⅳ標準實施后,武漢市實行“新車新標準、老車老標準”的管理原則。消費者目前已經購買使用的車輛,暫不在新政范圍內,對現存的高污染車輛,該市主要采取“盡早更新淘汰”政策。

                對新車交易影響不明顯

                根據國家規定,2012年7月份以后生產的新車均需執行國Ⅳ排放標準,而目前市場上一般新車都可達標。也有一些在售的舊款車型會受影響,如部分2009款江鈴全順、2009款依維柯等,但已不是市場銷售的主力產品。

                記者走訪了解到,大部分商用車經銷商已在今年上半年進行了一輪降價甩賣,大部分商家的“國Ⅲ庫存”已被清空。

                “今年第一季度的銷量,比去年同期提高50%。”武漢一家輕型商用車經銷商告訴記者,5月份以后就沒有再進過低于國Ⅳ標準的車型,目前只有幾輛國Ⅲ標準的皮卡車型還未售出,到時候將由廠家統一收回。

                二手車進入武漢門檻提高

                此次政策出臺之前,武漢市每年有1萬余輛機動車從外地流入,其中有部分排放不達標車輛。此次新政發布后,將嚴控外地高污染、高排放的不達標車輛流入武漢。

                從事二手車交易7年的李金樂說:“新政要求進入武漢的外地車必須達到國Ⅳ標準,我們再去外地拿車的話,也必須拿國Ⅳ的車子。”二手車交易從業者陳先生則對國Ⅲ標準的二手車價格有所擔心。“國Ⅲ標準的車子不好賣了,價格也會下降。”

                目前,市場上所出售的二手車絕大多數為國Ⅲ標準。武漢市通達旺舊機動車輛鑒定評估有限公司總經理喻志勇稱,新規出臺后,不達標的機動車不能轉入武漢,只能流向尚未執行高標準的地方城市。

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